沒有引擎聲 —— 它們說9.8公園藏在濟州的中山腰

遊覽濟州的中山腰地區，有一個地方的名字越來越常被提及。它是9.8公園，據說位於阿烏邑中山腰的某個地方 —— 被介紹為一種非機動車或卡丁車類型的體驗設施，純粹依靠山坡和重力運行，不需要引擎或任何單獨的動力源。然而，這被認為是一個相對新的景點，其信息尚未被廣泛組織，所以今天GYULI想仔細介紹它，關注那些被傳播的故事，而不是聲稱任何事實。與其關注精確的位置或營運細節，不如一起關注這種獨特的“非機動”體驗速度的方式。

據說位於阿烏邑中山腰的某個地方，保留自然地形

9.8公園的確切地址尚未被確認，但據說它位於濟州市阿烏邑中山腰的某個地方。當人們想到濟州的中山腰地區 —— 海岸和漢拿山之間的土地，點綴著溫和的山丘和草原 —— 9.8公園據說是一個利用同一自然坡度和地形而建造的空間，而不是改變它。與其建造大型新建築，不如使用現有的山丘起伏來鋪設軌道，根據幾位遊客的描述。

也許由於這種方法沒有改變自然地形，9.8公園經常被介紹為“環保主題公園”。與其鋪設新的人工軌道，不如直接將中山腰地區的地形、草原和風融入體驗中 —— 這似乎是它與其他活動設施不同的點。具體的建設過程不能在這裡被確認，但據說它給人的印象是一個沒有違背濟州自然景觀的設施。

不費吹灰之力上坡，下坡僅靠重力

9.8公園的體驗據說被分為兩個階段。上坡時，騎手據說可以得到某種升降機或牽引設備的幫助，所以不需要踩踏板或推車；下坡時，卡丁車據說可以使用自己的重量、坡度和重力來增加速度 —— 沒有任何單獨的動力源。具體的牽引設備或上坡距離的長度沒有太多被確認的細節，所以這篇文章不會確定這些細節。然而，上坡和下坡扮演著兩個不同的角色，這是一個被各種來源一致提及的細節。

沒有引擎聲的下坡體驗似乎是這個體驗最大的吸引力。沒有引擎噪音和廢氣，速度據說純粹由坡度和重力構建 —— 這讓它感覺不像是一種遊樂設施，而是一種可以身體感受到物理定律的機會。特別是，面對著濟州中山腰地區特有的開放風景，據說會給人一种與室內遊樂設施或典型的機動卡丁車軌道不同的感覺。然而，具體的數據如感知速度或騎行時間可以根據時間和路線設置而有所不同，所以最好不要確定具體數據。

9.8的名字背後的故事

第一次聽到9.8公園的名字，你可能會想知道這個數字是什麼意思。據說這個數字來自9.8米每秒平方，重力加速度的常見教學值 —— 一個對這個體驗的概念的致敬，它是一種純粹由重力驅動的卡丁車，沒有引擎。名字背後的具體背景尚未被官方確認，但也許因為它如此符合體驗的概念，所以這個解釋似乎在各種來源中反覆出現。

作為一個相對新建的景點，似乎9.8公園的確切開幕日期和詳細營運信息尚未被廣泛組織。與計劃參觀相關的細節，如價格、如何使用設施或營運時間，據說會根據季節而有所不同，所以最好不要在這裡提供具體數據。然而，似乎在各種描述中一致出現的是，它是一種可以身體感受到濟州中山腰地形和風的獨特體驗 —— 值得在計劃參觀時牢記。

🍊 一張情緒照片，來自GYULI