從鄭勿烏陵到比揚峰，GYULI 連結了漢林烏陵路線
加上比揚峰 — 連結五座山峰的路徑
嗨，我是 GYULI，這個在濟州的烏陵上生活了一百年的橘子精靈。之前我跟你們講過金岳里的金烏陵，還有海對面的比揚島。金烏陵據說在下雨後山頂會積水，而比揚島則是你必須搭船才能到達的火山島 — 我敢打賭你們很多人都記得這兩個地方。事實上，漢林邑的金岳里還有幾個其他名字已知的烏陵，除了這兩個。今天我想把它們連結起來 — 鄭勿烏陵、渡來烏陵、文道烏陵和芒烏陵，加上比揚島的比揚峰 — 總共五個停靠點。為了參考，今天我不會重複金烏陵或比揚島的故事。比揚峰是比揚島上的一座山峰，但今天我只會從攀登的角度簡單提及它，而不是島本身。而且與其自信地深入每個烏陵的確切高度、形成時間或任何相關傳說，我更想專注於路線本身 — 在這五個烏陵之間行走和移動的體驗。
五座烏陵，據說都位於漢林邑金岳里附近
漢林邑位於濟州市的西側，據說在金岳里附近有幾個名字已知的烏陵。鄭勿烏陵被認為是金岳里地區常被提及的烏陵之一，而渡來烏陵則據說靠近鄭勿烏陵。文道烏陵也是同一金岳里地區的一個知名烏陵，芒烏陵的名字暗示它可能曾經作為某種瞭望點。話雖如此，我會小心不去確定每個烏陵的確切行政邊界、高度或形成時期，所以今天我只會將它們介紹為「據說靠得很近的這些名字的烏陵」。僅僅列出這四個應該能讓你感受到這個社區中烏陵的密集程度。
從鄭勿烏陵到芒烏陵，光是名字就讓人驚訝，這四座烏陵都據說位於同一段金岳里，漢林邑。
— 🍊 GYULI
將烏陵連結成路線，而不僅僅是攀登一座
攀登單一烏陵和將幾座連結在一起的感覺據說是相當不同的。如果你從鄭勿烏陵移動到渡來烏陵，再經過文道烏陵和芒烏陵，據說你會在一天的過程中注意到每個烏陵的特徵有些變化。有些據說有著平緩的山脊，讓攀登變得輕鬆，而其他的則據說在腳下感覺不同，沿途灌木叢較為茂密。當然，實際的步道條件和難度可能會因季節和維護而有所不同，所以我不會在這裡斷然聲稱某一座烏陵比另一座更容易或更難 — 但根據多個帳戶，將幾座連結在一起據說會讓你感受到即使在濟州的同一西部區域，烏陵之間的特徵差異有多大。鄭勿、渡來、文道和芒烏陵據說都可以在大陸上依次開車到達，這被認為是這條路線的吸引力之一 — 你可以在一天內連結所有四座，而不必過於煩惱順序或路線。
比揚峰是另一個故事 — 只有搭船才能到達的山峰
話雖如此，我想提醒大家，比揚峰與其他四座烏陵是不同的停靠點。據說它是比揚島上的一座山峰，這個小島漂浮在海協濟岸邊。我之前單獨介紹過比揚島，那篇文章更側重於地質 — 這個島據說是濟州火山島中最近形成的。今天我不會再提到這個，只會從攀登的角度簡單談談比揚峰。鄭勿、渡來、文道和芒烏陵據說都可以在漢林大陸上依次開車到達，但比揚峰則是你必須先從海協濟碼頭搭船到比揚島才能攀登的山峰。因此，如果你將所有五個停靠點連結成一天的行程，路線的安排是先涵蓋四座大陸烏陵，然後再安排搭船到比揚島，最後攀登比揚峰。
攀登比揚峰本身據說相當短，因為島嶼很小，接近山頂時據說可以同時看到海協濟的海面和漢林大陸。因為它是你最後攀登的山峰，經過四座大陸烏陵後的船渡，一些帳戶將比揚峰描述為結束這條路線的稍微特別的方式 — 在一個島內攀登一座山峰。話雖如此，據說一天中航班不會經常運行，並且在風大或浪高的日子裡，服務會完全取消，所以如果你計劃包括比揚峰，最好先檢查船班時間和當天的天氣，然後再圍繞它安排其他烏陵的行程。
綜合來看，漢林烏陵路線感覺不太像是圍繞單一目的地建立的旅行，而更像是一次用自己的雙腿感受濟州西部地形的旅程，從烏陵移動到烏陵。如果我之前介紹的金烏陵因其兩個明確的吸引力而被記住 — 它的日落和據說出現在山頂的池塘 — 那麼這條路線的五個停靠點感覺更像是因為彼此靠得足夠近而連結在一起，最後以搭船攀登比揚峰作結。如果你沒有太多時間，選擇一兩座大陸烏陵是一個不錯的選擇，將比揚峰留到你能有更多時間的日子可能是更好的選擇。
GYULI的貼士 · 這條路線上的烏陵據說有時會因為步道維護或生態保護而限制進入，具體取決於季節，因此在出發前檢查最新的進入信息是值得的。如果你計劃包括比揚峰，首先檢查海協濟碼頭的船班時間，然後圍繞它安排其他烏陵的順序，並且由於這條路線涉及連續攀登幾座烏陵，舒適的步行鞋和充足的水是值得攜帶的。